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发动机积碳清洗多少钱一次（正常收费区间）

龙九 • 2023年2月15日 pm6:46 • 生活

发动机只需工作，必然出现积碳现象，不同位置发动机积碳的成因及清理方法各不相同！现与各位同仁作一简要的交流：

1、节气门积碳等：

发动机节气门积碳，其实就是油泥与空气灰尘混合。这些油泥被沉积到节气门的后部，影响进气的效率与精度，造成发动机怠速不稳，低速抖动等。

究其原因：

曲轴箱强制通风程序，向油气分离器排放含机油蒸汽尾气，油气分离器不能将全部机油蒸汽彻底分离出来，分离出的尾气流入节气门背部，再流入进气道，参加进气燃烧，这些机油蒸汽吸附了空气里的尘埃，沉积到节气门背面。

清理的方式：

拆开节气门清洗，清洗费用30-50元，注意清洗后要进行节气门匹配复位。否则发动机怠速不稳定。

2、气门积碳等：

气门积碳通常是由于进气道内混合气与高温进气门相遇发生沉积而造成，主要由于汽油中胶质物在高温下烧结而造成，此外，某些动态可变气门正时系统还会采用进气门关闭晚或开启早的方法，使得缸内混合气吐回到进气道，若采用劣质燃油，将造成积碳增加，例如本田地球梦发动机，在气门积碳比较严重的情况下，气门积碳更为严重。将影响气门的正常打开和关闭，造成气门关闭不严密，加速乏力，怠速不稳、发动机抖动等等。

清理的方式：

一般可用干冰或核桃砂清洗或用清洗液除去，清洗成本为500-1000元。

3、缸内积碳等：

缸内积碳的主要原因是烧机油或采用劣质燃油、燃烧工况不良造成的，这些积碳将吸附到汽缸盖上，活塞的顶端、喷油嘴等处（缸内直喷）。此外，烧油严重的话，会使活塞环卡死，严重时可造成拉缸现象。

清理的方式：

用核桃砂或干冰冲洗干净，还可通过灌入清洗剂的方法进行清洗，结果较为理想。但对活塞环位置积碳，只能用清洗剂进行灌注清洗。清洗费用约为1000元，可与进气门积碳配合进行清理。

4、氧传感器，三元催化器的积碳

氧传感器与三元催化器位置积碳属发动机末端，发动机生成的不完全燃烧积碳将吸附于三元催化器内表面。通常只要不用劣质的含铅汽油，不破损，而且若发动机烧油后，生成的积碳阻塞了三元催化器，通常可采用特殊的清洗剂或草酸浸泡进行冲洗。有的还要进行拆洗。不过这种清洗方式琳琅满目五花八门，比例不合适，对三元催化器的内部有损害。通常的清洗费用因用途而异，价格差距相对较大。

发动机积碳清洗多少钱一次（正常收费区间）

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