这种由于驾驶环境的不同,由于驾驶能力的不同,从理论的角度来看,驾驶操控适当,没有什么伤害,当然,有时甚至更好,如操作失误,还可能带来严重的问题!
1、自动挡自动模式
自动挡自动模式为按节气门开度自动、油门踏板角度与当前车速及发动机转速之间自动控制发动机升降档等步骤,大脚油门的时候,发动机的ECU将加大喷油量,使发动机转速上升,变速箱TCU控制变速箱自动关机,为了增强发动机输出功率及扭矩。当然,这时油耗也就随之上升。并且在收油的时候变速箱TCU根据当前的速度以及档位来自动控制变速箱升档,从而使发动机的转速下降,从而减少油耗。
2、自动挡手动模式究竟如何
所谓自动挡手动模式,其实是为了不熄火,让用户能够独立地对变速箱的当前档位进行一定范围的操控,取得了较好动力表现。例如,超车过程中,可人为预先控制变速箱的降档,取得了较好动力表现。
3、何时使用手动模式?
通常在手动模式下使用,可具备如下工况:
超车时,可人工降档以提高发动机的输出功率及扭矩。
雪地上,用2挡来启动,以免滑倒
下陡坡较长,采用手动模式减档,通过发动机阻力来控制速度
双离合变速箱在拥挤的道路条件下,采用手动模式,避免经常换挡,减少发热
4、手动模式使用不当的后果。
通常情况下变速箱保护程序都是具有基本逻辑的,是优先选择发动机不熄火的。然而变速箱保护程序并不能完全兼顾各种运转工况。所以如果手动模式没有很好的使用,直接后果是油耗增加,严重的后果可能造成变速箱的损坏等,高速行驶中,挂低档位时发动机转速上升较快,对变速箱的影响相对较大。极大地影响了变速箱的使用寿命。
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