轿车和suv舒适度哪个好（对比哪种车型开起来舒服）-钰翎珑科普网

我开了10余年60万公里的车，自己也换过四辆车。因工作需要，还时常对各类车型进行评测、试驾。我个人的体会就是，如果长途驾驶的话，我宁愿驾驶B级或者B级以上轿车，而如果在市内短途驾驶的话，驾驶市内SUV则比较自由舒适。我自己现在有两辆车，一辆是2020款A6 Allroad，一辆是我之前的2013款斯巴鲁森林人。关于为什么要买这两台车的问题，以后我会具体讲的。

舒适性是个主观感觉，公曰公、婆曰婆，更是见仁见智，有喜欢轿车流畅、有喜欢城市SUV宽敞明亮，大家对于舒适性的肯定程度也不尽相同，但笔者的观点是，同等价位或同级别的车型中，汽车档次越高，轿车与城市SUV舒适性差异越显着，一款奔驰E300L级别与奔驰GLC相比较在舒适性方面的改善还非常明显。

一、驾驶汽车坐姿方面轿车与城市SUV有两种截然不同的感觉，城市SUV的车身比较端正，轿车车身比较偏斜。这就像有些人坐着喜欢身体直直的，而有些人就喜欢“葛优瘫”，只要坐着身体就歪歪地靠着后面。对那些个子比较高，体重比较大的人而言，开个城市SUV也有一个小好处，那就是不会窝在肚子里。

2016年，我和几个朋友从长春到内蒙霍林郭勒，全程600公里，去的时候开了两辆车，一辆是奥迪的Q5，另一辆是奥迪的A6L，奥迪Q5是2.0T匹配8AT全时四驱，A6L是2015款2.0T匹配CVT变速箱前驱。我去的时候，开的是奥迪A6L，从长春市区出城后，一路高速，到了内蒙古通辽后，就只有一级国道了，高速是轿车的强项，而且去国道尽管路况比较差，但因为A6L轴距以及底盘高度是有保障的，所以全程速度在100km/h以上，除了特殊国道上起伏路况下，有一些忽悠之外，总体舒适性非常好。

而且第二天由霍林郭勒回到长春，大家都换车了，我也开上了Q5。因为车身比较高大，所以在短途上坐起来还算舒服，头的空间也非常丰富，然而开久了之后，就会觉得腰硬了。本人身高182cm，体重88kg，偏爱葛优瘫姿势。q5做为城市SUV，颠簸感更是显而易见，而那个时候最令我痛苦的原因是Q5后排过小，后排坐着人，不能太过于靠后站，总之，觉得比较憋气。当然那也仅仅是我的个人感觉。

现就城市SUV在若干客观角度上进行利弊比较：

脱困能力强，能轻微越野

城市SUV属多功能车型，底盘离地间隙大，甚至两驱车型在道路适应性及脱困能力上都优于普通轿车，先不说城市SUV和四驱车型了，相对而言偷窥能力大大提升，有些四驱性能不错的车，连轻微越野都能做到。

灵活的空间和更大的垂直空间

所有城市SUV均支持四六放倒功能，放倒之后即为整体大空间，既能当床车又能拉货，适用范围十分广泛，尤其垂直空间利用率尤为突出。对长途自驾游而言，在空间上是一个相对较大的优势。

视野宽广、头部空间良好、无压抑感

橙色SUV在垂直空间上比较出色，视野也比较宽阔，对提高安全性有着不错的效果，尤其是头部空间比较宽敞，久开也不会被抑制。

避震坚硬，高速稳定性较差（相对）

由于城市SUV属于多功能车，强调低速脱困和轻度越野，重心相对较高，离地间隙也比较大，因此需要相对较硬的避震，为了避免出现侧倾现象，所以车身晃动感较明显，高速行驶稳定性差。

相对而言，轿车离地间隙小、避震软、高速稳定性很好。

油耗居高不下

当汽车以100公里/小时以上行驶时，油耗60%以上是为了克服风阻，因为城市SUV车型较高，挡风玻璃较直立，带来的风阻相对较大，所以城市SUV高速行驶油耗要高于轿车。由于城市SUV的自重相对也比较大，在频繁启停时，油耗也要更高。

而且对轿车而言，风阻低、自重轻、油耗也具有一定优势。

噪音很大

风阻越高，天然高速风噪相对越高，因为城市SUV后备箱与驾驶室相连通，共鸣腔较大，所以，底盘进入驾驶室内的声音相对更为显着，而且驾驶室与发动机仓接触面积比较大，发动机噪音应该比较显着。

同级别动力表现比较逊色

城市SUV自重较大，风阻较大，即便与轿车搭载同一平台、同一发动机、同一变速箱，0~100加速表现较差，120左右高速时，再加速能力更差。

终于说到这里，我为什么会买下奥迪A6 ALLROAD而不愿意卖给我的森林人呢？

我森林人2013款车型，2.5升自然吸气搭配CVT变速箱，该车四驱能力较为突出，不管是高速行驶稳定性还是湿滑路面稳定性，都较令人安心，眼界也很宽阔，综合油耗为9L/100KM，可以说是相当不错的表现了。行驶17万公里后，现在换了2个刹车灯泡，但该车的不足之处也较为明显，那就是在高速行驶时风阻较大，动力表现平平，由于坐姿相对太值了，我开着跑长途，感觉有点累。第六年，我想到了换一辆汽车。

而且我还开了不少b级和c级车，像奔驰E级，宝马5系，凯迪拉克CT6等等，这些车在高速行驶时舒适性都很不错，空间上也没有问题，但最主要的是使用不便和对道路适应性较差。与此同时，笔者还驾驶了不少城市SUV，例如奥迪旗下q7，宝马x5和奔驰GLS等等。相对来说，正如笔者之前所言，在b级或中等偏大的城市SUV上一过，空间问题不大，SUV驾驶舒适度与同级别轿车比起来，还差些。

由于开惯了四驱，再次买车的时候，还是希望选择四驱车型，这样选择的余地就小了，既想有轿车的舒适性，又要有城市SUV的脱困能力，于是就选择了这辆奥迪的瓦罐车。空气悬挂可高可低，可软可硬，EA839的3.0TV6发动机，只有开过才知道各种平顺和安静。动力随时待命，响应性很强，双离合和低速确实偶尔会有顿挫，长途跋涉舒适性有很大保证。

轿车和suv舒适度哪个好（对比哪种车型开起来舒服）

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