自行车是谁发明的（附自行车的发展史简介）-钰翎珑科普网

自行车是谁发明的（附自行车的发展史简介）

广通 • 2023年3月6日 pm11:28 • 生活

自行车不是一种由人力驱动的交通工具，也是一种能够让普通大众自行控制方向和速度的家用交通工具。19世纪晚期，自行车比马匹更便宜，它的速度几乎与火车相同，但由于它可以替代步行，因此，自行车的发明成为了一种有效的社会变革工具。

自行车早期研究

工业革命之后交通工具的变革主要是以解决机械动能为中心和以消耗能源为依托。自行车的发明给普通大众带来了一种步行以外、不消耗能源、方便出行的交通工具。

普通人走路一般为3~5公里/小时，骑自行车或马车约13公里/小时，19世纪中后期火车平均时速约30公里/小时。但价格高昂的马车以及不得不依赖路轨行驶的列车并不能给每天小道短途旅行带来快速灵便之效。

1817年德国看林人德莱斯为自行车设计出最初的原型，他用2个木轮，1个鞍座和一个安对前轮起控制作用的车把做成轮车。

人们坐上车以双脚蹬地的方式带动木轮移动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。但这一想法并未得到人们的重视。

1842年苏格兰铁匠柯克帕特里克·麦克米伦研制出第一辆脚踏自行车。其特点是固定踏板与缝纫机踏板相同，骑车人可两脚上下左右蹬动，踏板通过一组结构复杂的杆件，钉子及齿轮与后轮连接，带动车身转动。但是这些木制部件太容易损坏，经不住颠簸而破裂。

1842年苏格兰铁匠柯克帕特里克·麦克米伦制造了一辆破烂不堪的“憨态可掬的小马崽”。

他将曲柄安装于后轮车轴上，然后通过连杆将曲柄与前脚蹬联接起来，而且前后轮均由铁制成，前轮较大，后轮较小。骑车人踩脚时，汽车自己移动，往前奔跑。为此，他以“野蛮骑车”为由被警方抓了起来，并罚款。

法国人皮埃尔·米肖于1861年研制出脚踏两轮车，这是第一辆受到国际社会普遍喜爱的自行车。

首次将踏板和车轮前轮直接联接在一起的自行车其前轮远大于后轮。但人在脚离地时不知如何骑车，所以老是撞车摔跤。

自行车定型设计

1870年英国人詹姆斯·斯塔利为了提供更大的动力，把脚踏两轮车前轮进行了较大的改进，制成了着名的“平凡者”自行车。该车拥有125厘米多高的超大前轮及很小的后轮，并率先采用钢丝轮轴及前轮减震器，平均时速30公里以上，几乎与当时火车相同。

然而因“平凡者”自行车特大前轮，上、下车极不方便，骑车人常为此而跌倒。

1870年英国詹姆斯·斯塔利发明了一种大小轮自行车，后轮直径仅30厘米，前轮直径125厘米多，脚踏是直接装在前轮上以前轮带动的，车速很快。

骑着这样的车子，如同骑马一般高高在上、威风凛凛。但这样的汽车下坡加速的时候是非常危险的，很容易跌倒。1881年法国标致公司大量生产这类“大自行车”和举行自行车比赛。图为1890—1891年间，这位“平凡者”的自行车运动员，正等着阿克伦自行车比赛的启动。

1885年詹姆斯·斯塔利外甥约翰·斯塔利将“平凡者”做了最后一次改进，做成可操作性强的自行车。在自行车设计上，他成功地解决了四个关键性问题。

他先将自行车双轮复原到同样大小，为他们安装了坚固橡胶轮胎。二是他给自行车做了现在还在用的菱形四面车架。再一次，他将动力系统转到后轮上，让前轮专为操纵方向而设计。终于有一天，斯塔利为给后轮提供动力，发明了用脚踏板与后轮相连的自行车链条。

1888年，苏格兰兽医约翰·邓洛普发明了自行车充气轮胎，1900年成为所有自行车的标准配件。复式齿轮最早用于自行车，是在1908年。20世纪20年代，制动块的诞生使制动更快、更稳定。这些都是对约翰·斯塔利自行车原有设计样式的改进与提高。

自行车的推广加快了妇女在中上层社会中解放运动的步伐。

骑车的女人不得不脱掉紧身胸衣，穿上紧身内衣，穿上一层层褶裙，换一套更为简单的衣服，这就使得女人介入社会工作更为常见。与此同时自行车设计也为汽车制造提供了经验，19世纪八九十年代许多自行车制造商在20世纪之交成为较早的汽车制造商，如法国的标致、英国的亨伯、莫里斯、罗孚等。

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