电芯是什么（从“芯”出发，解读动力电池）-钰翎珑科普网

电芯是什么（从“芯”出发，解读动力电池）

广通 • 2022年10月17日 am12:46 • 科技

新能源电动汽车火爆所带来的不只是电动汽车销售的节节攀高，更引起了更多消费者对与电动汽车有关的问题的重视，其中电动汽车用动力电池因具有重要意义及存在明显短板而备受关注，本刊以往还向您介绍动力电池续航及安全性，今天小编就给大家讲讲动力电池的其他问题，通过它带你对动力电池结构有更进一步的认识。

不知你是否也曾碰到过这种情况，明明电池尚未到使用寿命限制，电动车电量显示不少，但实际运行时突然断电甚至转为电量不足，或电动车电量显示电量不足，但跑完一段路后电量突然不足，而充电时电量又显示不足。很多消费者面对这种情况会感到无所适从，或许会感觉到时电池受损，但除此可能外，还可能是因为“电池内部电芯不平衡”造成。

众所周知，电池在使用过程中表现为多串多并，即单颗电池内部由多颗电芯构成，为了使电池整体工作平稳，需要多颗电芯具有良好一致性，不然在工作过程中性能会迅速下降，即存在以上问题。电池组在服役至一定时限后存在容量不足、性能衰减过快等问题，这些问题一方面有可能是因为电芯存在问题，另方面也有可能是因为电芯一致性没有得到很好的把控。电池充放电时多个电芯必须保留一定平衡性才能持久。

那么，电芯为何物？电芯就是指个别包含正负两极的电化学电芯，通常情况下并不会被直接利用，能够说电芯就是整只电池中最为核心的一部分，整只能够被完整销售的电池如果电芯的一部分被生产出来的话，那么基本就能被认为是已经完成电池中的大部分。电芯主要包括正极材料，负极材料，电解质和隔膜，又按正极材料可分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

看了这个又或许有些小伙伴就有些茫然了，以前大家都说过电池，它的结构就是这个样子，并且一样能被正极材料归类，那么电芯和电池是不是一回事儿呢？严格来说，他们可不是一回事。锂电池主要有两部分组成，电芯与保护板组成，保护板包括保护芯片（即管理芯片）,MOS管，电阻，电容以及PCB板；电芯等于锂电池的核心，管理系统等于锂电池的脑，

尽管二者均为可以把化学能转化为电能的器件，但锂电池却是由锂电芯串并结合电芯保护板与外壳构成的一种供电设备，它属于成品，属于一种可以真正为用户所正常利用的器件。且锂电芯为半成品，无法直接应用，需与保护板相配合才可应用。通俗地讲，二者是可以或不可以直接用差别。

就电芯制作工艺而言，大体分为极片准备，电芯组装以及化成检测三个阶段。极片准备阶段主要针对电芯准备过程中的一个重要环节极片进行准备，现阶段电芯尚未形成。组装后电芯已初具规模，最终充放电后电池负极上形成固态电解质界面（即SEI膜）并完成化成检测后电芯才算真正活化。这一过程其实会涉及很多工序，并不是说来那么容易，在此不再细述。